На главную В избранное

Выберите первую букву нужного раздела.

А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О
П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

 

Для удобства воспользуйтесь нашим поиском

Узнайте больше о ЛЮБИМОМ городе!

 

ПО МАЯК АВАРИЯ
 

ПО «Маяк» авария

Атомная энергетика является одним из лучших способов выработки энергоресурсов, поэтому уже многие годы население Земли придает данной отрасли экономики большое значение. Однако стоит заметить, что атомная промышленность характеризуется определенными рисками, особенно, если предприятие этой отрасли работает не по современным технологиям.

Наиболее крупной известной аварией, произошедшей на территории России, является ПО «Маяк» авария, которая была зафиксирована в четыре часа вечера 29 сентября 1957 года. Продолжительное время она была засекречена, поскольку произошла в закрытом городе Озерске, которого не было ни на одной карте. Вследствие чего образовался Восточно-уральский радиационный след, протяженность которого около 350 километров, его ширина достигает 50 километров.

Авария произошла из-за нарушения охладительной системы как следствие коррозии и нарушения работы средств контроля в банке-хранилище, объем которой составлял 300 м3. Обуславливалась ПО «Маяк» авария саморазогревом 70 — 80 тонн радиационных отходов. Сила взрыва оценена экспертами как мощность 70 — 100 т. тринитротолуола. Взрыв способствовал разрушению емкости, сделанной из нержавеющей стали, находившейся в каньоне из бетона на глубине в 8,2 метра.

Стоит отметить, что ПО «Маяк» авария имела место 54 года назад, когда системы безопасности хоть и были на высоком уровне, но соответствовали только тому времени. На сегодняшний день выдвигают новые, более ужесточенные требования к данному вопросу. Особенно после случая на АЭС Фукусиме в Японии, когда произошла крупная авария 11 марта 2011 года. Она была спровоцирована девятиметровой волной цунами, накрывшей побережье острова на северо-востоке. Цунами, в свою очередь, было спровоцировано землетрясением, сила которого составляла 9 баллов по шкале Рихтера. Были отключены одиннадцать атомных реакторов, а на АЭС Фукусима-Даичи появилась угроза нагрева топливных стержней до температуры плавления, поскольку была нарушена охладительная система активной зоны.

Сразу после аварии на Фукусиме в СМИ начали проскальзывать темы относительно безопасности всех атомных реакторов, что они не безопасны и приводят к радиационным катастрофам. Однако руководство ПО «Маяк» утверждает, что подобного сценария у нас не может иметь места. Во-первых, ПО «Маяк» авария и Чернобыльская авария дали нам полноценный урок, после которого были пересмотрены все взгляды на безопасность. В конце прошлого столетия все блоки подверглись серьезной модернизации, их оснастили дополнительными системами, обеспечивающие безопасность. Во-вторых, были сформированы дополнительные каналы системы безопасности. Сама система безопасности разделилась на активную и пассивную безопасность, дополняя друг друга.












Наша ЭНЦИКЛОПЕДИЯ

Узнайте больше о нашем издании

Случайный выбор

В данном окне представленны случайные ссылки на страницы нашей энциклопедии.


Система Orphus

   Творческое объединение "Каменный пояс"   

 

2003 Создание сайта ИНФОРМАЦИОННАЯ ГРУППА 74.RU
2003 Энциклопедия "ЧЕЛЯБИНСК"
2010 Редизайн сайта - АРБ-Консалтинг