На главную В избранное

Выберите первую букву нужного раздела.

А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О
П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

 

Для удобства воспользуйтесь нашим поиском

Узнайте больше о ЛЮБИМОМ городе!

 

АВТОВОКЗАЛЫ
 

АВТОВОКЗАЛЫ

АВТОВОКЗАЛЫ. До 1951 перевозка пассажиров в Чел. осуществлялась грузовыми автомобилями от элеваторного рынка. Машины довозили людей до др. насел. пунктов (Копейск, с. Долгодеревенское, нек-рые др. деревни). Маршрутов было немного. Продажу билетов производил кассир перед отправлением автомобиля. В 1951 в городе на месте нынешнего театра драмы было построено деревянное здание автостанции с небольшим залом ожидания. Штат работников автостанции состоял из диспетчера, кассира и контролера. Автостанция относилась к гаражу № 5, к-рый располагался на ул. Елькина и предоставлял для перевозки пассажиров автобусы малой вместимости типа ГАЗ и ПАЗ. Год от года география маршрутов расширялась. Спрос на автоуслуги также возрастал. Это вызвало необходимость стр-ва нового здания. Оно было введено в эксплуатацию в 1965 на ул. Кыштымской. Новый автовокзал вмещал 500 чел. Он вскоре вошел в состав обл. ПО автовокзалов и автостанций Чел. обл., к-рое возглавлял А. С. Карагодин. Автовокзал на ул. Кыштымской имел площадки для прибытия автобусов и стоянки, залы ожидания и кассовый, справочное бюро, камеру хранения, гостиницу, комнату милиции, буфет, туалеты и пр. необходимые помещения. Перрон автовокзала был оборудован 10 платформами. Автобусы (типа ЛиАЗ и ЛАЗ) обслуживали пассажиров по 50 маршрутам, а кол-во рейсов составляло ок. 300. Для удобства пассажиров одноврем. работали до 5 кассиров, к-рые продавали билеты по направлениям: Свердловскому, Троицкому, Уфимскому, Курганскому. Билеты в то время были картонными, место и время отправления указывалось от руки, а дата пробивалась компостером. Вручную составлялась ведомость продажи билетов. Все это требовало времени, поэтому очереди в кассы были обычным явлением. Контролеры осуществляли посадку пассажиров и продажу багажных билетов. Позднее были установлены контрольно-кассовые билетопечатающие машины и введено операторское распределение мест. С 1966 значит. часть междугородних маршрутов была переведена на новый автовокзал при ж.-д. (в осн. маршруты Свердловского и Троицкого направлений). С этого момента в городе стали работать 2 автовокзала разной подчиненности: Сев., входивший в состав объединения автовокзалов и автостанций области, и Юж., ставший частью ж.-д. вокзала. На маршрутах появились комфортные автобусы марок Ик-55, Ик-255, Лаз-697 «Турист». Сев. автовокзал обслуживал до 25 маршрутов и ежедневно выполнял 240–250 рейсов; при этом кол-во обслуживаемых пассажиров достигало от 3,5 тыс. в будни до 5 тыс. в выходные и праздничные дни. Летом открывались 2 дополнит. кассы продажи билетов для обслуживания пригородных направлений. С 1991 автовокзал вышел из состава объединения; арендное предпр. возглавил А. А. Жеребцов. В это время автовокзал обслуживал ок. 60 маршрутов и совершал ок. 250 рейсов в сутки, в осн. пригородного и внутриобл. междугороднего сообщения сев. направления. В 1995 была внедрена автоматизированная система управления «Автовокзал» с компьютеризацией рабочих мест кассира, диспетчера, бухгалтера. Открытый в 1966 Юж. автовокзал первонач. возглавил А. И. Балкашин; в штате вокзала работали 16 чел. В первые годы он обслуживал 64 рейса в сутки; в год перевозилось ок. 1650 тыс. чел. В июне 1996 оба автовокзала были объединены в муницип. предпр. «Челябинский автовокзал», к-рое стало обслуживать ок. 90 маршрутов, осуществляя 330 рейсов. Числ. штата предпр. составила 103 чел. Возглавил его Б. А. Шуплецов, под рук-вом к-рого предпр. заметно преобразилось и продолжает развиваться. Чел. автовокзал обслуживает 118 маршрутов, из них 30 пригородных, 56 междугородных, 27 межобл. и 5 междунар. В сутки совершается 374 рейса. Общая протяженность маршрутной сети составляет 22 тыс. км. В ср. в сутки обслуживаются ок. 7 тыс. пассажиров. В перспективе намечено стр-во нового объедин. автовокзала вблизи Привокзальной площади. См. также Автобус «Уральского автомобильного товарищества» и Автобусное движение.

Н. А. Дунаева

Лит.: Автовокзалы // Челябинская губерния-2000: Адрес.телефон. справ. Ч., 2000.












Наша ЭНЦИКЛОПЕДИЯ

Узнайте больше о нашем издании

Случайный выбор

В данном окне представленны случайные ссылки на страницы нашей энциклопедии.


Система Orphus

   Творческое объединение "Каменный пояс"   

 

2003 Создание сайта ИНФОРМАЦИОННАЯ ГРУППА 74.RU
2003 Энциклопедия "ЧЕЛЯБИНСК"
2010 Редизайн сайта - АРБ-Консалтинг