На главную В избранное

Выберите первую букву нужного раздела.

А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О
П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

 

Для удобства воспользуйтесь нашим поиском

Узнайте больше о ЛЮБИМОМ городе!

 

ТРОИЦКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
 

ТРОИЦКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. Существовала в 1911–24. В 1909 в Петербурге было создано акц. “Общество Троицкой железной дороги” для стр-ва ж.-д. линии, к-рая соединила бы Троицк и Кустанай с одной из станций Самаро-Златоустовской ж. д. и обеспечила бы вывоз зерна и с.-х. продуктов из Троицкого и Кустанайского уездов. Чел. дума городская обратилась в различные инстанции с предложением об изменении направления Т. ж. д. на Чел. Из Управления Сиб. ж. д. ответили, что это невозможно по техн. причинам. Ж.-д. линию от Троицка довели до ст. Полетаево Самаро-Златоустовской ж. д. Первый поезд из Полетаево в Троицк прибыл в окт. 1911, регулярное движение началось в окт. 1912. Управление железной дороги находилось в Петербурге. “Общество Троицкой железной дороги” решило продолжить линию железной дороги от ст. Полетаево до ст. Есаульской Пермской ж. д., посчитав выгодным перевозку грузов в сев. направлении, минуя Чел. При этом надобность в развитии ст. Чел. отпадала. Чел. думой было подано прошение на имя царя Николая II, в к-ром доказывалась необходимость ж.-д. соединения Троицка с Чел. для поддержания хлебной торговли – единств. источника развития города. На него ответили, что Чел. соединен Самаро-Златоустовской ж. д. со ст. Полетаево и этого достаточно. Однако Чел. дума настаивала на положит. решении вопроса, и в окт. 1913 к-т по урегулированию перевозок массовых грузов согласился с необходимостью стр-ва 2 путей от Полетаево до Чел. и о расширении ст. Чел.; проект стр-ва Полетаево-Есаульской линии был отвергнут. В 1912 “Общество Троицкой железной дороги” решило строить ж. д. от Троицка до Кустаная и от Оренбурга до Орска. На покрытие расходов в 1913 был выпущен облигационный займ. В 1913 вошла в строй линия Троицк–Кустанай. В 1914 началось стр-во линии Троицк–Орск, но из-за начавшейся войны оно неск. раз останавливалось. В 1924 Т. ж. д. была передана Наркомату путей сообщения и включена в состав Самаро-Златоустовской железной дороги. С 1934 находится в составе ЮУЖД.

Н. Я. Шуклина

Ист.: ОГАЧО, ф. З-И, оп. 1, д. 970 [Троицкая железная дорога].

Лит.: Соловов. Троицко-Орская железная дорога // Хоз-во Урала. 1925. № 1; Главный путь Троицко-Орской линии готов // Троиц. правда. 1929. 27 окт.; Булучевский Н. Троицко-Орская // Совет. село (Варна). 1984. 16, 18 авг.; Скобелкин Е. Палки в колеса // Вперед (Троицк). 1993. 8 июня.












Наша ЭНЦИКЛОПЕДИЯ

Узнайте больше о нашем издании

Случайный выбор

В данном окне представленны случайные ссылки на страницы нашей энциклопедии.


Система Orphus

   Творческое объединение "Каменный пояс"   

 

2003 Создание сайта ИНФОРМАЦИОННАЯ ГРУППА 74.RU
2003 Энциклопедия "ЧЕЛЯБИНСК"
2010 Редизайн сайта - АРБ-Консалтинг