На главную В избранное

Выберите первую букву нужного раздела.

А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О
П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

 

Для удобства воспользуйтесь нашим поиском

Узнайте больше о ЛЮБИМОМ городе!

 

МОЩЕНИЕ д о р о г
 

МОЩЕНИЕ д о р о г. Пром. и торг. рост города, увеличение населения Чел. в нач. 20 в. заставили гор. самоуправление (см. Cамоуправление городское) обратить внимание на благоустройство города. В этом отношении Чел. существенно отставал от др. городов. Напр., в Екатеринбурге к тому времени уже в теч. 12 лет шли работы по устройству мостовых, был накоплен большой опыт, к-рым соседи могли поделиться и для этого направили на имя чел. городского головы в нояб. 1902 подробное описание и примерную смету работ. Уфимская гор. управа, в свою очередь, выслала копию контракта, заключ. между ней и подрядчиком на М. улиц города и подъездных путей. На изучение вопроса ушел почти год, и лишь в кон. дек. 1903 городская дума приняла решение о замощении наиболее оживл. центр. улиц Уфимской и Сибирской за счет домовладельцев. 30 янв. 1904 дума выпустила обязат. пост. об устройстве мостовых и тротуаров, а также содержании улиц, тротуаров и площадей в исправности. Тогда же при городской управе была создана комиссия из 6 гласных городской думы и инж. И. И. Лубенца. В задачи комиссии входили претворение в жизнь пост., контроль за работами по благоустройству. 21 сент. 1904 губернатором было издано обязат. пост. о благоустройстве Чел. В 26 параграфах обстоятельно излагался порядок устройства мостовых и тротуаров, процесс их М. и содержания в чистоте. Замощение или асфальтирование улиц рекомендовалось проводить за счет домовладельцев. Первой мощеной улицей должна была стать Уфимская (ныне ул. Кирова). Предполагалось, что работы по ее благоустройству начнутся 1 июня 1905. Решение об этом было направлено 36 домовладельцам, на что гор. голова получил коллективное заявление. Домовладельцы Уфимской ул. приветствовали заботу управы о благоустройстве города, однако высказали сомнение насчет целесообразности замощения улицы каждым из них, ссылаясь на свой непрофессионализм и в конечном итоге опасаясь за качество будущей мостовой. Кроме того, сумма в 350–400 руб., необходимых на замощение 1 участка улицы в 115 кв. саж, для мн. жит. улицы была непомерной. Поэтому они предлагали организовать М. под наблюдением техника-специалиста (за счет города), а затраты распределить между ними с выплатой в рассрочку на 10 лет. Однако гор. дума отклонила предложение. Но после того как назнач. срок – 1 июня 1905 – прошел, а замощение улицы так и не началось, управа все же добилась разрешения получить из оборотных гор. средств 3000 руб. для того, чтобы начать М. улицы. В дальнейшем стоимость замощения улицы была снижена до 2 руб. 50 коп. – 2 руб. 95 коп. за 1 кв. саж, а малоимущим домовладельцам предоставлена рассрочка на 5 лет. В 1905 была замощена только Уфимская, в 1906 Сибирская улицы и Соборная площадь; в 1907 Екатеринбургская, Большая и юж. часть Азиатской ул. При этом мечеть от расходов по замощению ул. Азиатской была освобождена (все затраты отнесены на счет города). В том же году замостили и Хлебную площадь, вопрос о благоустройстве к-рой пытались решить с 1902. В 1908 благодаря энергии и настойчивости гор. головы А. Ф. Бейвеля было замощено шоссе от города до станции; в 1909 мостились многолюдные улицы Исетская и Скобелевская. Город постепенно благоустраивался.

Е. П. Турова

Лит.: Ч е р н а в с к и й Н. Сжатый очерк развития города Челябинска // Чернавский Н. Материалы к истории Челябинска. Ч., 1993.












Наша ЭНЦИКЛОПЕДИЯ

Узнайте больше о нашем издании

Случайный выбор

В данном окне представленны случайные ссылки на страницы нашей энциклопедии.


Система Orphus

   Творческое объединение "Каменный пояс"   

 

2003 Создание сайта ИНФОРМАЦИОННАЯ ГРУППА 74.RU
2003 Энциклопедия "ЧЕЛЯБИНСК"
2010 Редизайн сайта - АРБ-Консалтинг